環(huán)球觀焦點(diǎn):世界最長的超高海拔公路隧道——圭嘎拉隧道左洞順利貫通
(資料圖片僅供參考)
3月28日,由中交第二公路工程局有限公司承建的西藏S5線圭嘎拉隧道左洞順利貫通。
西藏S5線(拉薩至澤當(dāng)快速路)工程項目連接拉薩、山南兩市,起于拉薩市達(dá)孜區(qū)德慶鎮(zhèn)林拉高速互通樞紐,起點(diǎn)與拉林高速相接(主線連接線與國道318相接)。其中,圭嘎拉隧道全長12.8公里,是目前世界最長的超高海拔公路隧道,也是西藏S5線的控制性工程。
圭嘎拉隧道設(shè)計時速80公里,為分離式雙洞結(jié)構(gòu),兩洞相距25至35米,隧道最大埋深約1152米,此次貫通的左洞全長12798米。
為克服高海拔長大隧道開挖面臨的淺埋、富水、偏壓、煤層瓦斯、高極高地應(yīng)力、突泥涌水等復(fù)雜地質(zhì)條件,項目堅持“機(jī)械化換人、智能化減人”的管理理念,廣泛引用“四新”技術(shù),先后引進(jìn)三臂鑿巖臺車、防水板自動鋪掛臺車、移動式液壓棧橋等先進(jìn)設(shè)備,采購了高原型電動裝載機(jī)、電動挖掘機(jī),采用了智能化混凝土澆筑系統(tǒng)和BIM管理系統(tǒng),全方位打造“智慧工地”,在降低工人勞動強(qiáng)度的同時,改善職工工作環(huán)境,提升施工效率,以技術(shù)創(chuàng)新確保了隧道如期貫通。
據(jù)悉,圭嘎拉隧道將于今年10月1日前后全線通車,有助于推進(jìn)拉薩山南一體化、打造西藏經(jīng)濟(jì)核心區(qū)。西藏S5線項目建成后,拉薩至山南路程將由目前的3小時縮短至1小時,大大方便沿線群眾出行,拉動沿線旅游和農(nóng)牧產(chǎn)業(yè),進(jìn)一步促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。(經(jīng)濟(jì)日報記者 齊慧)
來源:經(jīng)濟(jì)日報客戶端
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