即時(shí)：法國：歐盟應(yīng)為本土產(chǎn)電動汽車制定利好政策
【資料圖】
據(jù)外媒報(bào)道,法國財(cái)政部長Bruno Le Maire表示,在美國僅對北美產(chǎn)汽車提供補(bǔ)貼支持后,歐盟應(yīng)該考慮對在歐盟生產(chǎn)的汽車提供電動汽車補(bǔ)貼。
“我們可能需要為在歐洲生產(chǎn)的電動汽車或嚴(yán)格符合新環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的電動汽車提供補(bǔ)貼,”Le Maire表示?！叭绻覀兿牒葱l(wèi)我們的產(chǎn)業(yè)、工作和技術(shù),就需要制定同樣的規(guī)則?！?/p>
法國和德國的電氣化轉(zhuǎn)型正在淘汰發(fā)動機(jī)和變速器等制造領(lǐng)域數(shù)千個(gè)工作崗位。過去幾年,兩國一直在努力推動發(fā)展本土電池產(chǎn)業(yè),以掌握電池行業(yè)的主動權(quán)。
法國政府一直在為購買價(jià)格低于4.7萬歐元的電動汽車提供高達(dá)6,000歐元的補(bǔ)貼,并可能基于針對內(nèi)燃機(jī)舊車的報(bào)廢項(xiàng)目提供額外補(bǔ)貼。2022年前7個(gè)月,電動汽車占法國新車銷量的12%。Le Maire指出,從明年起,法國電動汽車補(bǔ)貼將從6,000歐元降至5,000歐元,“但仍然相當(dāng)可觀”。
美國一直因新的電動汽車稅收抵免而備受批評。如果一輛電動汽車的關(guān)鍵電池組件來自中國、俄羅斯和其他“令人擔(dān)憂的國家”,這輛車將沒有資格享受高達(dá)7,500美元的補(bǔ)貼。美國政府還公布了一份滿足新電動汽車稅收抵免要求的2022款和2023款車型清單。
對此,Le Maire表示,“我認(rèn)為歐洲是時(shí)候開始考慮這個(gè)問題了。”(蓋世汽車 譚璇)
關(guān)鍵詞： 電動汽車 稅收抵免 環(huán)境標(biāo)準(zhǔn) 購買價(jià)格 這個(gè)問題了
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