最近，全球航運(yùn)巨頭馬士基宣布，成立馬士基航空貨運(yùn)公司，進(jìn)軍航空貨物運(yùn)輸領(lǐng)域。航運(yùn)巨頭要“上天”，究竟為啥？

先看官方表態(tài)，馬士基相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，空運(yùn)是全球供應(yīng)鏈靈活性和敏捷性的關(guān)鍵推動(dòng)因素，馬士基希望通過(guò)航空貨運(yùn)來(lái)更好地滿(mǎn)足客戶(hù)需求，增強(qiáng)公司在全球航空貨運(yùn)業(yè)的影響力。換句話(huà)說(shuō)，就是要開(kāi)拓新業(yè)務(wù)，提升公司競(jìng)爭(zhēng)力。

從馬士基近來(lái)的一系列動(dòng)作來(lái)看，這家從1975年就開(kāi)始從事集裝箱業(yè)務(wù)的航運(yùn)巨頭，已經(jīng)不再“專(zhuān)注”于海上業(yè)務(wù)，而是開(kāi)始“海陸空”三棲布局，從一家航運(yùn)公司轉(zhuǎn)變?yōu)榧b箱物流集成商和綜合運(yùn)營(yíng)商，提供端到端的供應(yīng)鏈服務(wù)。

從經(jīng)營(yíng)狀況來(lái)看，馬士基完全沒(méi)有業(yè)績(jī)壓力。因新冠肺炎疫情導(dǎo)致的港口擁堵、集裝箱短缺，以及消費(fèi)者需求增加帶來(lái)了運(yùn)費(fèi)飆漲，航運(yùn)公司賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)。馬士基也不例外，2021年全年?duì)I收同比增長(zhǎng)達(dá)55%。

在這樣的市場(chǎng)行情下，很多航運(yùn)公司都在買(mǎi)船、租船增加運(yùn)力，抓住市場(chǎng)行情大賺一筆。然而，馬士基卻選擇“逆勢(shì)而為”，航運(yùn)運(yùn)力不增反降，從全球第一大集裝箱運(yùn)營(yíng)商變成了第二大集裝箱運(yùn)營(yíng)商。在航運(yùn)上收縮，其實(shí)是為了將更多財(cái)力和精力放在“海陸空”三棲布局上。除了進(jìn)軍航空貨運(yùn)，馬士基還通過(guò)并購(gòu)等手段，拓展陸路運(yùn)輸渠道和電子商務(wù)服務(wù)。

受新冠肺炎疫情影響，航運(yùn)看似很火，價(jià)格大漲，供不應(yīng)求。但航運(yùn)公司“心里苦”。港口擁堵、勞動(dòng)力短缺使整個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)的效率大打折扣，越來(lái)越多的承運(yùn)人開(kāi)始通過(guò)其他方式保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定，航空貨運(yùn)就是重要選擇之一。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）的數(shù)據(jù)顯示，2021年全球航空貨運(yùn)需求比疫情前的2019年增長(zhǎng)6.9%，預(yù)計(jì)2022年需求還將維持在較高水平。很明顯，在航運(yùn)運(yùn)力不足的情況下，航空貨運(yùn)雖然成本高，但還是成了香餑餑。

除了馬士基，還有多家全球航運(yùn)巨頭盯上了航空貨運(yùn)這塊蛋糕。馬士基的老對(duì)手法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)宣布成立達(dá)飛航空，進(jìn)軍航空貨運(yùn)市場(chǎng)；地中海航運(yùn)公司此前也表示，有興趣收購(gòu)意大利航空的股份。

隨著海運(yùn)巨頭展開(kāi)“空中競(jìng)技”，全球航空貨運(yùn)的供給量將有所提升，運(yùn)力不足的矛盾有望得到緩解。不過(guò)，蛋糕就那么大，入局者越多，競(jìng)爭(zhēng)也就越激烈。此外，油價(jià)上漲和全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩也將給航空貨運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展帶來(lái)不利影響。

對(duì)于航運(yùn)公司而言，“上天”是順勢(shì)而為、拓展業(yè)務(wù)的不錯(cuò)選項(xiàng)。不過(guò)，無(wú)論是海上運(yùn)輸還是航空運(yùn)輸，供求關(guān)系都在不斷發(fā)生變化，“賣(mài)方市場(chǎng)”不會(huì)長(zhǎng)久不變。越是在市場(chǎng)行情好的時(shí)候，企業(yè)越要謀劃長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，因?yàn)槌湓５馁Y金和良好的市場(chǎng)環(huán)境能為轉(zhuǎn)型提供資金基礎(chǔ)和決策余地。從長(zhǎng)期看，發(fā)展綜合性、集成化運(yùn)輸服務(wù)，或許是航運(yùn)公司轉(zhuǎn)型的方向。 (本文來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 作者：禹 洋)

關(guān)鍵詞： 航空貨運(yùn) 航運(yùn)公司 貨物運(yùn)輸 宣布成立 的情況下